中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王海涵 见习记者 袁洁)从“贫困”到“百强”,是拥有80万人口的安徽合肥长丰县最亮眼的发展特质。
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位于合肥北部的长丰于1965年正式建县,由于资源禀赋缺乏、产业结构单一等因素制约,一度被列入国家扶贫开发工作重点县。2012年,长丰实现贫困县“摘帽”,四年后,长丰跻身“全国百强县”榜单。
5月29日,长丰县委常委、常务副县长石磊向中青报·中青网记者介绍了该县的发展思路,就是紧扣“一体化、高质量、现代化”三个关键词,建设制造强县、科创强县、农业强县,做实做强做优实体经济,坚持项目为王,发展为要。
同时,长丰县建立“红灯呈报”“周六解题”制度,顶格推进“久拖不决、久治不愈、久攻不下”的问题、难题、新题,对全县企业“一对一”提供热情、周到、专业、勤勉的“金牌店小二”服务,统筹解决企业面临的问题。
一切稳步向好发展。时间来到2021年,比亚迪的落户让这座名不见经传的县城“出圈”。
当年7月,经双方考察商议,比亚迪决定将合肥基地一期项目落户长丰县下塘镇。双方从谈判到签约用时仅23天,从签约到开工用时42天。10个多月后,基地首台整车下线。
目前,比亚迪在安徽形成了以合肥为中心的新能源汽车制造基地,以无为、蚌埠、滁州、阜阳为支撑的新型动力电池、电池材料、混合动力发动机、高压电器等关键零部件生产制造基地。
5月29日,记者来到比亚迪合肥基地,焊装、涂装、总装等车间产线上,机器人运输车和人工有序配合。除了布局整车,基地内还设有电机、电控、发动机等核心零部件生产项目。
比亚迪合肥基地航拍。周杰/摄
石磊说,随着产业发展更新,近年来,长丰县还实现了人口净流入、中小学生净流入和资金净流入,基础设施和商业配套不断完善,城市发展和战略新兴产业相互成就。
近年来,合肥在新能源汽车产业发展上下大功夫。其中,推深产业链“双招双引”机制,梳理链主企业和核心配套企业招引清单,实施靶向招商。2022年,合肥市新能源汽车产业新签约项目145个,协议投资额1223亿元、同比增加25.3%。
长丰县的光伏项目。许晖/摄
值得一提的是,合肥建立健全新能源产业链“专班+专员”机制、重大项目服务保障机制,及时协调解决项目土地、资金、用工等要素需求,已经保障比亚迪合肥基地一期、方正新能源电池等项目投产,比亚迪合肥基地二期、中创新航合肥基地等项目开工。今年1月,比亚迪合肥基地三期项目1011亩用地正式获批。